利用測繪無人機(jī)進(jìn)行國土測繪事半功倍
無人機(jī)就像是人們在天空中的一雙“眼睛”。借助這雙“慧眼”,我們得以透過全新的視角發(fā)現(xiàn)城市與自己、追尋山川與河流、俯瞰農(nóng)田與湖泊、洞察樹木與高樓......將國土自然的魅力風(fēng)光一覽無余。而基于測繪無人機(jī)這些強(qiáng)大的功能,我們同時(shí)也擁有了丈量和測繪國土地理的全新能力。

近年來,隨著通信、飛控、傳感器等各類軟硬件技術(shù)的突破發(fā)展,無人機(jī)生產(chǎn)制造成本的日益下降,無人機(jī)在地理測繪領(lǐng)域的出場率愈漸增多,在測繪市場上的應(yīng)用呼聲也顯著提高。換句話說,無人機(jī)正逐漸成為國土測繪領(lǐng)域中冉冉升起的一個(gè)“新星”。
借助優(yōu)勢無人機(jī)變革傳統(tǒng)測繪
無人機(jī)在地理測繪領(lǐng)域之所以備受青睞,是因?yàn)槠涓淖兞藗鹘y(tǒng)的測繪模式,帶給了國土測繪以變革。
眾所周知,測繪作為一項(xiàng)古老的行業(yè),一直都是一個(gè)苦活累活。長期以來,我國的國情普查與國土調(diào)查工作都依賴人力測繪,需要大量的勞動(dòng)力一步一步的用腳丈量,其工作量之大、效率之低以及勞苦程度可想而知。如果再遇到一些惡劣天氣或極端環(huán)境,測繪人員的生命安全往往也無法獲得保障。
在這樣的情況下,利用無人航空器進(jìn)行空中測繪成為了新時(shí)代以來的新方法。從空中測繪一方面能夠降低傳統(tǒng)人力測繪的難度、勞累度、危險(xiǎn)性和局限性,另一方面也能提高測繪的效率與精準(zhǔn)度,降低人力使用成本,可謂一舉多得!
不過,不管是借助衛(wèi)星遙感監(jiān)測還是利用飛艇高空測繪,普遍面臨嚴(yán)重的成本、操作簡便性和精確度等方面的問題。基于此,無人機(jī)因?yàn)榫邆鋽y帶方便、使用靈活、作業(yè)效率較高、受環(huán)境影響較小等諸多優(yōu)勢,成為了新時(shí)代航空測繪中的最優(yōu)選擇之一。
測繪無人機(jī)受到國家大力推動(dòng)
而正是因?yàn)闊o人機(jī)測繪一方面能夠取代人力測繪,降低相關(guān)成本投入,避免測繪人員遭遇不必要的風(fēng)險(xiǎn);另一方面相比其他航空測繪工具,擁有更顯著的成本、操作和效果優(yōu)勢。因此近年來其發(fā)展應(yīng)用受到了我國政府相關(guān)部門的大力支持與推動(dòng)。
我國在部署測繪事業(yè)今后20年發(fā)展工作的時(shí)候,曾提出“構(gòu)建數(shù)字中國、監(jiān)測地理國情,發(fā)展壯大產(chǎn)業(yè)、建設(shè)測繪強(qiáng)國”的重要思路,其中提到的“監(jiān)測地理國情”表明,做好地理國情監(jiān)測工作,將是我國測繪部門今后長時(shí)間內(nèi)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。而毫無疑問,航空影像獲取和遙感監(jiān)測在地理國情監(jiān)測中有著無與倫比的顯著作用,因此發(fā)展和應(yīng)用測繪無人機(jī)也將是未來的一大焦點(diǎn)。
鑒于此,過去幾年國家測繪地理信息局多次舉辦無人機(jī)相關(guān)推廣會(huì),在全國范圍內(nèi)強(qiáng)調(diào)測繪無人機(jī)的重要性,積極推廣國產(chǎn)測繪無人機(jī)的應(yīng)用。而隨著各省級測繪單位的率先配備使用,目前我國已推廣的無人機(jī)系統(tǒng)已有上百套,應(yīng)用案例也多達(dá)數(shù)十起,向市縣地區(qū)的普及程度正在不斷加深。
除此之外,國家和地方也在加速無人機(jī)相關(guān)法規(guī)的建設(shè)與完善,希望通過嚴(yán)格的規(guī)范與管控,促進(jìn)無人機(jī)應(yīng)用和行業(yè)發(fā)展的健康健全。這對于測繪無人機(jī)的發(fā)展應(yīng)用來說,同樣帶來了顯著的推動(dòng)意義。
無人機(jī)測繪中這一點(diǎn)還需注意
在國家政府和政策的積極推動(dòng)下,測繪無人機(jī)大規(guī)模翱翔國土上空指日可待,但無人機(jī)測繪也不能過于隨意。畢竟在日常生活中,無人機(jī)的應(yīng)用便潛藏著重大安全隱患,不管是擾航、傷人、偷拍,還是違法運(yùn)輸,都給人們的生活和安全帶去過一定危害。因此,測繪無人機(jī)在應(yīng)用時(shí),也需要時(shí)刻關(guān)注公共安全與航空安全,嚴(yán)格遵守相關(guān)的法律規(guī)范。
根據(jù)新修訂的測繪法,用于測繪的無人機(jī)就有明確的法律界定:
在測繪法第五章測繪資質(zhì)資格管理中,明確提出實(shí)行準(zhǔn)入制度,在行政審批事項(xiàng)中有資質(zhì)管理,其中用于測繪的無人機(jī)管理有嚴(yán)格的準(zhǔn)入制度。另外,測繪無人機(jī)在作業(yè)前,必須向獲取相關(guān)資質(zhì)以及飛行許可。測繪無人機(jī)在起飛前,需進(jìn)行報(bào)告、審批等手續(xù),并向測繪主管部門、空管部門匯報(bào)飛行的詳細(xì)信息。如果沒有獲取資質(zhì),私自進(jìn)行測繪活動(dòng),則屬于非法測繪,將受到執(zhí)法部門的懲處。
既然有相關(guān)的測繪法進(jìn)行引導(dǎo)與規(guī)范,那么測繪無人機(jī)就必須做到有法必依。筆者相信,在擁有廣闊的市場前景和應(yīng)用空間的情況下,測繪無人機(jī)只有做到了帶著枷鎖跳舞,才能將這個(gè)“舞”跳得更加精彩紛呈!
更多相關(guān)
全站儀到底能不能進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)測
全站儀產(chǎn)品最初定位是單點(diǎn)位置采集工具,通過EDM測距并結(jié)合度盤測量的角度計(jì)算單點(diǎn)位置,但我們在日常的測量中,除進(jìn)行單點(diǎn)的位置采集外還會(huì)遇到很多動(dòng)態(tài)測量的情景,例如風(fēng)電塔和橋梁的振動(dòng)監(jiān)測,而這些動(dòng)態(tài)...
慣導(dǎo)單元助力中海達(dá)V98三秒完成傾斜測量初始化-實(shí)測
(V98GNSSRTK系統(tǒng))中海達(dá)小黃機(jī)V98RTK重裝升級加量不加價(jià),加入慣導(dǎo)模塊,成為了免校正傾斜測量全家桶中的一員。 拆封一套新鮮出爐的V98RTK高顏值的外觀、高性能的主機(jī)、高品質(zhì)的...
徠卡全站儀助力橋梁修復(fù)實(shí)時(shí)監(jiān)測
葡萄牙的埃德加·卡多索大橋長1421米,于1982年完工通車,其中包括一座斜拉橋和兩座高架橋。由于時(shí)間過久,需要對這座橋進(jìn)行新的病害風(fēng)險(xiǎn)評估。在評估過程中,獲取監(jiān)測數(shù)據(jù)對于橋梁的結(jié)構(gòu)受力分析和及時(shí)...
全站儀在建筑行業(yè)中的測繪應(yīng)用
現(xiàn)代化的城市在呈現(xiàn)飛躍式的發(fā)展,其中的房地產(chǎn)事業(yè)是代表城市繁榮昌盛的建筑群體之一。城市要發(fā)展,房地產(chǎn)事業(yè)就得跟上,在如此快速迅猛發(fā)展的壓力下,質(zhì)量的把關(guān)和進(jìn)度的控制成為建筑行業(yè)發(fā)展的最終目標(biāo)。本文...
徐劍平口述40個(gè)春秋攢下的測繪光陰故事
80屆航測培訓(xùn)班結(jié)業(yè)留念(后排右一為徐劍平) 我相信品格是有代際傳承的,父親是軍人,我從他那里繼承了堅(jiān)毅和果敢。剛成年時(shí)上山下鄉(xiāng),性格要強(qiáng)的我勞動(dòng)時(shí)不甘人后,上下跳板裝卸重物時(shí)不慎崴腳,當(dāng)時(shí)并未...
南京徠卡全站儀維修檢定租賃中心
南京徠卡全站儀維修檢定租賃中心,江蘇徠卡全站儀維修水準(zhǔn)儀維修,范圍包括:南京、無錫、徐州、常州、蘇州、南通、連云港、淮安、鹽城、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、泰州市、宿遷市,江蘇維修徠卡全站儀水準(zhǔn)儀來南京環(huán)球測繪!徠卡...
華測、中海達(dá)、天寶等測繪設(shè)備制造企業(yè)披露2017年上半年財(cái)報(bào),凸顯測繪儀器行業(yè)蓬勃發(fā)展
近日,華測、中海達(dá)、天寶等測繪儀器制造企業(yè)陸續(xù)公布了2017年上半年的財(cái)務(wù)報(bào)告,半年來,這些企業(yè)效益如何?利潤如何?這些高達(dá)數(shù)千萬甚至數(shù)億元的利潤中,是否有一份你的功勞在里面?南京環(huán)球測繪儀器網(wǎng)通...
徠卡新一代手動(dòng)全站儀—TZ05、TZ08、TZ12
徠卡測量系統(tǒng)憑借兩百年悠久的歷史沉淀、歐洲瑞士精湛的制造工藝以及永恒不變的創(chuàng)新精神,持續(xù)在開發(fā)更加優(yōu)秀的測量產(chǎn)品。不論是1921年推出的世界上第一款經(jīng)緯儀T2,還是2016年全新推出超高精度全站儀...











環(huán)球測繪微信